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Con el liderazgo de la Dra. Joana Cabrera, se impulsan soluciones concretas para liberar terrenos, proteger el patrimonio de Chan Chan y garantizar una infraestructura clave para la conectividad y desarrollo regional.
TRUJILLO/// La Vía de Evitamiento de Trujillo, parte de la Autopista del Sol, avanza hacia una nueva etapa gracias al liderazgo del Gobierno Regional de La Libertad, encabezado por la Dra. Joana Cabrera, que impulsó una mesa de trabajo multisectorial para destrabar las interferencias que han retrasado la continuidad de esta importante obra. Actualmente, se han ejecutado 9.2 kilómetros, mientras que 16.78 kilómetros permanecen pendientes debido a factores técnicos, administrativos y patrimoniales.
Se buscan liberar interferencias
Uno de los principales puntos abordados fue la liberación de la zona cercana al complejo arqueológico Chan Chan, donde se requiere la autorización del Ministerio de Cultura para la intervención del MTC. Para ello, se acordó impulsar la elaboración del Estudio de Impacto Patrimonial, documento solicitado por la UNESCO que permitirá evaluar la ejecución de la obra considerando la protección del patrimonio mundial.
“Esta reunión de la Vía de Evitamiento Trujillo ha sido muy fructífera, porque hemos podido establecer una ruta clara con todas las instituciones involucradas. El GORE está tomando acción y evaluamos hacernos cargo del estudio de impacto patrimonial para que en los próximos meses podamos tener la luz verde de los siguientes estudios que necesita el Ministerio de Cultura”, señaló el gerente general, Ing. Rogger Ruiz Díaz.
Asimismo, se acordó atender las interferencias existentes en los sectores de Moche y Buenos Aires. Hidrandina y Sedalib se comprometieron a presentar sus cronogramas para la reubicación de postes y el retiro de interferencias de redes de agua, acciones necesarias para que el concesionario pueda continuar con la ejecución de los tramos pendientes.
Obra clave para la región
La obra representa un proyecto estratégico para la región, pues permitirá conectar Piura, Lambayeque y La Libertad mediante una moderna infraestructura vial. En el tramo correspondiente a Trujillo comprende más de 26 kilómetros de intervención, desde El Milagro hasta el intercambio vial Salaverry, con una inversión superior a los US$ 20 millones.
Como parte de los acuerdos finales, se estableció una próxima reunión técnica entre el GORE La Libertad, el MTC, el Ministerio de Cultura y la UNESCO para consolidar la ruta de aprobación del Estudio de Impacto Patrimonial. Además, se coordinará con la ANIN las acciones para la ejecución del enrocamiento y protección del puente Moche frente al Fenómeno El Niño.
